一、主要緣由有以下幾個方面：

 

　　①起動后才加冷卻水。柴油機起動后，柴油發(fā)電機內溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

 

　?、谕C后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

 

　?、郯l(fā)電機組作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

 

　?、馨l(fā)電機組長時辰作業(yè)，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

 

　?、葸\用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。

 

　　二、避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法：

 

　?、倨饎硬裼蜋C前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

 

　?、诓裼蜋C作業(yè)時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水應該用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。

 

　?、鄄裼桶l(fā)電機作業(yè)過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水。