雙流機(jī)場供電設(shè)備突發(fā)故障，造成全場失電，致使機(jī)場于12點(diǎn)——15點(diǎn)05分關(guān)閉，延誤航班148個(gè)，滯留旅客近萬人。15點(diǎn)05分，機(jī)場恢復(fù)供電，15點(diǎn)17分，機(jī)場航班恢復(fù)運(yùn)行。

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    雙流機(jī)場今日計(jì)劃進(jìn)出港航班558架次。在故障發(fā)生前，機(jī)場航班已經(jīng)正常出港63架次。此次故障共影響近萬名旅客的正常出行。機(jī)場與航空公司迅速組織現(xiàn)場服務(wù)人員和機(jī)關(guān)工作人員近400人在候機(jī)樓內(nèi)為旅客提供服務(wù)，強(qiáng)化現(xiàn)場問訊服務(wù)工作，及時(shí)向旅客通報(bào)相關(guān)情況，增派醫(yī)務(wù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場巡診，對身體不適的旅客進(jìn)行及時(shí)的治療。期間共免費(fèi)為旅客提供礦泉水7560瓶，餅干2880盒。

    故障發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，民航西南管理局領(lǐng)導(dǎo)迅速趕到事故現(xiàn)場，召集駐場單位召開協(xié)調(diào)會，部署應(yīng)急工作和旅客安撫服務(wù)工作。成都市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)集市、縣電力部門最強(qiáng)的工程技術(shù)人員，協(xié)助機(jī)場開展搶修排故工作。機(jī)場集團(tuán)公司及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，起用備份油機(jī)發(fā)電，確保了故障發(fā)生后已在空中飛行和等待起飛航班的安全起降。及時(shí)組織力量調(diào)查故障原因，搶修故障設(shè)備。利用公告、話筒、車載高音喇叭向旅客通報(bào)情況，緩解旅客情緒。公安局出動了全部警力維護(hù)候機(jī)樓內(nèi)外

    秩序。在機(jī)場關(guān)閉期間，廣大旅客給予了極大的理解，機(jī)場整個(gè)秩序良好。

    機(jī)場立即啟動應(yīng)急預(yù)案

    故障發(fā)生后，雙流機(jī)場立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，積極與民航西南管理局、四川監(jiān)管局、空管局和航空公司通力協(xié)作。迅速采取了以下幾個(gè)方面的措施：

    1、及時(shí)組織技術(shù)人員對故障進(jìn)行搶修。

    2、用備用油機(jī)為助航燈光和空管指揮提供電源。

    3、內(nèi)部信息系統(tǒng)采取UPS實(shí)施供電，固定電話用UPS和油機(jī)提供保障。及時(shí)請求移動和電信部門提供應(yīng)急供電車對移動通訊設(shè)備予以保障。

    4、12點(diǎn)以前的進(jìn)港航班繼續(xù)接收。旅客行李采用人工分揀服務(wù)。

    5、已上客的航班在保障安全的前提下繼續(xù)放行。未上客的航班由航空公司和機(jī)場在服務(wù)場所提供解釋和相應(yīng)安排。

    6、安排航空公司采用大飛機(jī)盡快將滯留旅客送往目的地。

    7、安排機(jī)場關(guān)閉期間的備降航班盡快返回雙流機(jī)場執(zhí)行后續(xù)航班任務(wù)。

    機(jī)場向廣大旅客道歉

    截至18點(diǎn)，雙流機(jī)場一共接收了24個(gè)進(jìn)港航班，出港航班12個(gè)，運(yùn)送出港旅客2000多人。目前后續(xù)航班運(yùn)行正常。

    在機(jī)場關(guān)閉期間，廣大旅客對機(jī)場工作給予了極大的理解和配合，保持了良好的候機(jī)秩序，對此，雙流機(jī)場和民航各部門表示誠摯的感謝。對本次事故給旅客帶來的不便深表歉意。機(jī)場有關(guān)方面將嚴(yán)格按照有關(guān)程序查找事故原因，認(rèn)真總結(jié)本次事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，排查隱患，杜絕類似事故的再次發(fā)生，確保機(jī)場的安全正常運(yùn)行。記者陶穎攝影李丹

    原因變電站開關(guān)著火

    昨日下午，國家電網(wǎng)四川省電力公司稱，此次停電事故，主要是因?yàn)殡p流機(jī)場110千伏民航變電站10千伏分段930開關(guān)著火，10千伏1、2段母線負(fù)荷失去，造成民航站10千伏側(cè)失電所導(dǎo)致的。

    備用電源只能維持降落的飛機(jī)。成都電網(wǎng)供機(jī)場的兩條主供電源：110千伏順航線、110千伏羊航線帶電運(yùn)行正常，為該站提供電源的兩座220KV的變電站正密切監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行。

    電力公司透露，110千伏民航變電站線路及變電站屬于雙流機(jī)場產(chǎn)權(quán)，由機(jī)場自行建設(shè)運(yùn)行維護(hù)。事故發(fā)生后，該站沒能及時(shí)向當(dāng)?shù)卣{(diào)度部門匯報(bào)事故情況，國家電網(wǎng)四川省電力公司調(diào)度監(jiān)測到電力變化后打電話詢問才得知事故情況。得知停電事故發(fā)生后，國家電網(wǎng)四川成都電業(yè)局立即啟動了應(yīng)急預(yù)案。        據(jù)《四川日報(bào)》

    應(yīng)急

    國航：短信給旅客發(fā)布信息

    成都雙流機(jī)場突然停電期間，國航西南分公司立刻啟動應(yīng)急預(yù)案，全力安撫旅客，啟用備份運(yùn)力，合理調(diào)整航班，讓滯留旅客盡快成行。分兩次向所有購買當(dāng)天機(jī)票的旅客發(fā)布消息，請他們暫時(shí)不要趕往機(jī)場。

    川航：手電為旅客照明

    昨天上午，得知機(jī)場停電后，川航地面服務(wù)部的工作人員全部集中到候機(jī)樓，向旅客提供餅干和礦泉水。川航行李室工作人員采用非常規(guī)手段有序地把行李一一發(fā)到了旅客手中。     包力達(dá)記者陶穎

    移動：應(yīng)急發(fā)電車開進(jìn)機(jī)場

    停電后，成都移動機(jī)房迅速收到停電報(bào)警，并調(diào)度了3輛20千瓦靜音應(yīng)急發(fā)電車和兩輛應(yīng)急通信車前往機(jī)場。機(jī)場停電僅15分鐘，成都移動的應(yīng)急發(fā)電車和應(yīng)急通信車就先后趕到現(xiàn)場，為室內(nèi)的7個(gè)小型基站恢復(fù)供電，停電并未導(dǎo)致大量旅客通話受到影響