風力發(fā)電機軸承很容易因電腐蝕引發(fā)損傷和故障。由于大型風力發(fā)電機的機艙距地面高達百米左右，更換軸承工作艱險、經濟代價很高，還導致風力發(fā)電效率低下，是制約風力發(fā)電這一清潔能源發(fā)展的關鍵“瓶頸”之一。昨日，從中國北車獲悉，其生產的高海拔1500千瓦風力發(fā)電機已在青海省高原地區(qū)開始裝機運行。

　　

　　據了解，我國當前已經開發(fā)的風電場項目，90%左右集中在中低海拔區(qū)域，而在風資源相對較好的云貴高原、青藏高原等高海拔地區(qū)，還有相當大的市場空間。

　　

　　中國北車一位人士告訴記者，我國云貴、青藏等高海拔地區(qū)風機市場巨大，對清潔能源的要求更高，可開發(fā)風電場面積超過9000平方公里，預計風電裝機容量可達4700千瓦。

　　

　　另一方面，高海拔地區(qū)空氣稀薄，對器件的絕緣、容量、除濕等標準有較大提高；此外，高海拔地區(qū)干濕季節(jié)湍流變化大，對設備的性能要求要嚴格很多。

　　

　　隨著鐵路建設的相對放緩，中國北車和中國南車都在大力開拓鐵路機車以外的業(yè)務領域，其中風電設備制造就是兩家公司共同介入的方向之一。

　　

　　中國北車股份有限公司是經國務院同意，國務院國資委批準，由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司聯(lián)合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設立的股份有限公司。目前公司注冊資本83億元?？偛吭O在北京。